vanwege een evenement? of beginnen ze alvast voor 1 augustus?

Waar haal jij dat allemaal vandaan. Jij hebt nog geen enkel correct bericht over het nieuwe parkeerbeleid geschreven.

Voor het parkeren aan de Brouwersvliet of Oude Leeuwenrui verandert er helemaal niets. Daar kun je gewoon blijven parkeren. Ook aan de Scheldekaaien kan je blijven parkeren. Het wordt hoogstens moeilijker om een plaatsje te vinden. Maar dat zal de tijd uitwijzen.

Het huidige tijdelijke parkeerverbod heeft te maken met werkzaamheden ivm het aanleggen van glasvezel.

Ik begreep ook aanleggen glasvezel, stonden ook werklui busjes

Donkerharige dame met zwarte laklaarzen en kinky outfit op dagshift Schippersstraat 39-1, nieuw gezicht? wie is daar bekend mee?

en hele slanke dame , zwart harig, begin 20 oostblokker denk B cup in dagshift Villa Tinto 48 rechts als je binnen komt vanaf Verversrui?

heb haar zondag gezien, kende ik niet, maar gisteren zag ik haar niet, die dame met laklaarzen op SS 39-1

Dagje winkelen in Antwerpen? Parkeren is er vanaf vandaag een stuk lastiger

01 aug 2023 om 12:27
Parkeren in de binnenstad van Antwerpen is vanaf dinsdag verboden voor bezoekers. Alleen mensen met een vergunning kunnen er nog hun auto kwijt. De Belgische havenstad scherpt de parkeerregels aan om de inwoners van de stad meer ruimte te geven.
Vanaf 1 augustus kunnen alleen inwoners van de binnenstad, winkeliers, mensen met een beperking, zorgverleners en mensen met een vergunning in de binnenstad parkeren. De rest is aangewezen op parkeergarages en andere parkeerplekken buiten het centrum.

Inwoners kunnen wel een bezoekerspas aanvragen als er visite langskomt. Met deze pas kan je maximaal drie uur parkeren in de Antwerpse binnenstad. Hiervoor wordt 3,80 euro per uur gerekend. Die visite mag dan alleen niet te vaak komen: maximaal negentig uur parkeren per drie maanden.

De regels gelden voor het oude stadshart tussen de Leien en de Schelde. Alleen voor de Nationalestraat is een uitzondering gemaakt. Daar kan iedereen - als er nog plek is - maximaal een half uur parkeren voor een snelle boodschap. Snel laden en lossen is nog wel altijd toegestaan.

Antwerpen zet al een aantal jaar in op de aanleg van woonerven, legt een stadsbestuurder uit in De Standaard. Hierdoor verdwenen er een hoop parkeerplaatsen. Deze nieuwe regel is ingevoerd om deze parkeerplekken vrij te houden voor de inwoners van de stad.

Antwerpen ligt maar enkele tientallen kilometers van de Nederlandse grens. De Vlaamse stad trekt veel Nederlandse bezoekers. Die komen vooral voor de winkels en het nachtleven.

https://www.nu.nl/buitenland/6274750...-lastiger.html

voor skw bezoekers niet veel verandering:

zie https://www.slimnaarantwerpen.be/nl/home en https://www.slimnaarantwerpen.be/nl/onstreet

Beste medewandelaren,

Kan iemand mij meer informatie geven over ene Delia werkzaam op 25k1?
Roemeens dame met een flink achterwerk. Wil haar graag bezoeken, maar moet vanuit Amstelveen komen en zou derhalve niet voor niets een pokke-end willen rijden.
Info over haar werkdagen, werktijden en recente aanwezigheid is zeer welkom!

Je rijd nooit voor niets. Als Delia er niet is vind je altijd wel een andere dame van je gading.

Helaas gaat dat niet voor mij op. Heb een heel specifieke fetish (grote billen), als ik niemand vind die aan mijn smaak voldoet ga ik niet naar binnen.
Vind ik weggegooid geld.

Er zitten echt wel meer dames met grote billen dan alleen Delia. Zeker als het ook latina's of Nigerianen mogen zijn.

Kleine info voor wie naar het skw wil komen.
Nu zaterdag en dinsdag 15 augustus, zal het zeer druk zijn in het Antwerpse.
https://www.gaytravel4u.nl/event/antwerp-gay-pride
https://www.allesoverantwerpen.nl/zi...ubensmarkt.htm

Weinig van gemerkt, alleen dat er geen fijne volk liep.

De parade is ook morgen pas, en die passert over de Oude Leeuwenrui en Brouwersvliet. Dan zal er dus wel wat overlast zijn.

denk een rampdag vandaag voor de SKW bezoekers qua bereikbaarheid en parkeergelegenheid, en niet bukken als je daar loopt

Ik denk dat het redelijk mee gaat vallen. Ik ga erin elk geval gewoon naar toe. Vorig jaar kon ik op de Ankerrui parkeren. Daar hoop ik nu ook op.

buiten dat het skw iets moeilijker bereikbaar is heb je nergens last van. Ze laten je gewoon met rust, en doen hun eigen ding.

Bovendien zijn de problemen met de bereikbaarheid o 15u00 of uiterlijk 16u00 voorbij. Dan is de parade ruim voorbij.

grimmige sfeer zaterdagavond, groepen buitenlanders onder invloed, schreeuwen, vervelend naar de meiden, en zelfs spugen naar meiden en blikje op raam gegooid op de Verversrui naar meiden, ben snel vertrokken

Meestal rijdt daar elk half uur wel een politie-auto een rondje toch? Dan is zo'n sfeer snel de kop in gedrukt lijkt me?

nee sfeer verander je niet snel door een politieauto, wel natuurlijk excessen als geweld etc, maar die gebeuren juist in een fractie als er geen politie is

https://www.sexdome.nl/prostitutie/n...lats-en-prive/

Nog minder dan 1.000 raamprostituees in Antwerpen, 1.700 sekswerkers ontvangen in flats en privé

Steeds vaker worden in Antwerpen op last van de burgemeester panden verzegeld. De oorzaak: prostitutie, met overlast voor de buren of mogelijke uitbuiting. Dat is geen toeval. In de voorbije jaren heeft een scherpe verschuiving plaatsgevonden van raamprostitutie naar prostitutie vanuit privélocaties, meestal appartementen. Het aantal ‘traditionele’ raamprostituees in het Antwerpse Schipperskwartier is gezakt van 1.513 in 2017 tot 966 in 2023. Op de website Redlights.be, waarop sekswerkers hun diensten aanbieden, waren er vorig jaar zo’n 1.700 advertenties voor Antwerpen.



“Meestal gaat dat dan om rondreizende prostituees die voor korte tijd iets huren en dan weer verder trekken, vaak naar steden in andere landen”, zegt iemand bij de stad. “Ze huren via Airbnb of Booking.com. Voor de sekswerkers zelf is dat handig omdat ze geen huurcontracten moeten tekenen of loondocumenten moeten voorleggen. Ze hebben geen domicilie nodig, ze ‘logeren’ hier zogezegd een tijdje en kunnen zo lang bezig blijven zonder ergens een vaste stek te moeten hebben.”

Voor de verhuurder is het financieel interessant. “Zoals dat appartement dat onlangs nog gesloten werd door de burgemeester wegens overlast voor de buren, met de lift die de hele nacht op en neer bleef gaan. Daar verbleven drie sekswerkers die samen 1.200 euro huur betaalden. Eén gewone huurder zou voor zo’n appartement misschien maar 800 euro betalen.”
Huurmarkt lijdt


Iedereen tevreden, zou je denken. Maar de verschuiving heeft een paar forse nadelen. “Het gaat om zulke aantallen dat het weegt op de huurmarkt”, zegt de persoon bij de stad.

We schreven al eerder dat Antwerpen, net als zo veel steden over heel de wereld, op de huurdersmarkt last heeft van de impact van Airbnb en andere toeristische platforms. Veel eigenaars verkiezen de toeristische markt boven vaste huurders omdat die meer opbrengt en sommigen zijn er in gespecialiseerd om meerdere, tot zelfs tientallen, panden uit te baten als toeristische verblijven. Dat vergroot het tekort aan huurflats en drijft de huurprijzen op. Voor een deel is dat dus te wijten aan prostitutie via die panden.

“Dat wil daarom niet zeggen dat deze sekswerkers worden uitgebuit”, zegt Els Traets van Violett, de vzw die prostituees gratis medische en sociale ondersteuning biedt, met hoofdkantoor in het Schipperskwartier zelf.

Als de politie een pand sluit, is er in de regel iemand bij van de stadsadministratie die de sekswerkers voorstelt om hun naam en telefoonnummer te geven, als ze dat willen, en die doorspeelt aan Violett. “Ze kunnen bij ons terecht voor begeleiding, maar ze zijn daar vrij in”, zegt Els Traets. “Als er van mensenhandel sprake is, is het een zaak voor Payoke.”

Voor Violett betekent de verschuiving naar privépanden een extra uitdaging. “Het is lastiger om hen te bereiken. De sekswerkers in het Schipperskwartier lopen elke dag voorbij ons kantoor, dan is de drempel laag. We proberen ons kenbaar te maken bij de ‘onzichtbare’ prostitutie via de gespecialiseerde websites. We horen ook dat prostituees elkaar vertellen over onze werking.”
Verschuiving door corona


Er zijn naar schatting ook een paar honderd mannelijke sekswerkers actief in Antwerpen en meer dan 150 trans personen (meestal mannen die zich half tot vrouw hebben omgevormd). Ook zij werken steeds vaker vanuit privélocaties. Voor specifieke steun kunnen ze terecht bij het door de stad gesubsidieerde Boys Project.

Corona heeft de verschuiving weg van ramen een extra boost gegeven. “Tijdens de lockdowns waren privélocaties het enige alternatief”, zegt de persoon bij de stad. “Soms wordt met tussenpersonen gewerkt. Het komt zelfs voor dat een tussenpersoon een pand huurt van een eigenaar, dat onderverdeelt en er zelf drie keer meer aan verdient. Soms vragen verhuurders overdreven hoge prijzen of is er overlast voor de buurt. Dan grijpt het stadsbestuur in. Vorig jaar heeft de stad aan het bedrijf achter Redlights.be gevraagd hoeveel Antwerpse advertenties ze hadden gepubliceerd. Dat bleken er zo’n 1.700 te zijn. Daarmee zijn de raamprostituees fors in de minderheid geraakt.”

Bron: gva.be

Logisch dat er minder dan 1000 raamprostituees zijn. Er zijn maar ongeveer 300 ramen. Dus kunnen er maar een goede 600 per dag te werk gesteld worden. Je kunt dus alleen aan 1000 komen als je het over een langere tijd bekijkt en de tijdelijke dames, de nieuwe dames en de dames die in de loop van het jaar gestopt zijn allemaal bij elkaar optelt.

En er zijn ook dames, die niet iedere dag werken, dus dan kunnen er ook anderen werken.

Die vallen bij mij dus onder de tijdelijke dames. Werken maar een paar dagen per week, of slechts een paar weken en zijn dan weer enkele weken weg. En zo zijn er nog wat mogelijkheden te bedenken.

Bij een huidige gemiddelde bezetting van maximaal 60%...

komen nu in de dag een aantal toppers terug