Tweet
En hij heeft gewonnen! Knap hoor
-
-
Zeker netjes, deze zag ik eerlijk gezegd niet aankomen. Werd nog even spannend na die herstart achter de safety car maar hij reed 'm perfect uit.
Wat een poppenkast trouwens na afloop, die Amerikanen gaan weer helemaal over de top en dat interview vond ik ook tenenkrommend.Comment
-
Wat een gehyped evenement... Ergens wel tof, maar uiteindelijk was de race best wel saai tot aan de safety car. Dus leuk al die bekende internationale sterren, heisa en over de top, maar qua racen weet ik nog niet of dit nou een goed circuit is.
Commercieel zal het vast wel een succes zijn geweest voor F1.Comment
-
En de Red Bull lijkt nu wel sneller te zijn dan de Ferarris, de inhaalrace kan beginnen voor Max!😃Comment
-
Het ziet er een stuk beter uit, maar het verschilt ook per circuit. De laatste twee races was Red Bull meer in het voordeel vanwege hun hoge topsnelheid. Ferrari heeft in bochtige secties het voordeel nog steeds. Volgende races in Spanje en helemaal Monaco worden denk ik lastiger voor Verstappen om voor de winst te gaan.
Daarna komen Baku en Canada, dat wel weer meer geschikt is voor Red Bull.
Denk dat het hele seizoen wat afwisselend zal zijn wie er het voordeel heeft. En dan hopen dat de Red Bull betrouwbaarheid nu wel goed blijft.Comment
-
Belangrijk punt dit seizoen wordt natuurlijk ook het budgetplafond (hoewel ik nog steeds erg benieuwd ben hoe dit nu precies gecontroleerd wordt).
Geruchten gaan dat RB en vooral MB al een hoop geld hebben opgebrand terwijl Ferrari nog erg veel over zou hebben maar goed, voor wat het waard is.
Komende GP Spanje, heeft een hoop snelle bochten en dat zou een voordeel van Ferrari zijn maar dat begrijp ik dan weer niet aangezien Ferrari vooral voordeel zou hebben van langzame bochten.
Hoe dan ook, seizoen duurt nog lang en kan nog wel is net zo spannend gaan worden als vorig seizoen en hoewel ik uiteraard hoop dat Max kampioen wordt is het natuurlijk wel zo leuk (minder voor mijn hart) als er wat spanning op blijft zitten.
Comment
-
Ja goed punt, dat budgetplafond kan er ook voor zorgen dat degene die nu rap naar voren komen er einde van het jaar naast pissen. Ferrari heeft nog nauwelijks updates gehad, dat geeft inderdaad wel het vermoedden dat ze het daar meer spreiden.Comment
-
En verwachten jullie nog wat van Hamilton?Comment
-
Wel dat ie bog beter terugkomt, maar niet dat ie nog kan gaan meedoen voor een top 3 notering in de wk eindstand.Comment
-
Ik denk dat er races zullen zijn waar Mercedes meer naar voren komt, omdat een bepaald circuit de auto beter ligt bijvoorbeeld. En ze zullen vast wel iets naar voren gaan komen in algehele snelheid. En dan komt Hamilton ook weer naar voren. Hij is het heus niet verleerd.
Je ziet dat Russell beter met de situatie om gaat dan Hamilton. Voor Russell is het niet wat hij er van gehoopt had, maar alsnog een grote stap voorwaarts t.o.v. vorig seizoen toen hij nog voor Williams reed. Hamilton is een beetje verleerd hoe je in het middenveld moet racen.Comment
-
Nyck de Vries gaat komend weekend voor Williams rijden in één van de vrije trainingen. Hij heeft al vaker met F1 auto's gereden, vorig jaar voor Mercedes. Maar dit is de eerste keer dat hij tijdens een GP weekend in actie komt. Dat telt dan als 'F1 debuut', ondanks dat het alleen een training is en hij de race niet rijdt.
Hij neemt de auto over van Albon tijdens die training. Lijkt erop dat ze Nyck willen vergelijken met Latifi, die dit seizoen heel matig presteert.Comment
-
Alleen training? Geen race?Comment
-
Renstallen zijn verplicht dacht ik een jonge coureur 1x in het seizoen een vrije training te laten doen, dus niet een race inderdaad.Comment
-
Klopt. En Williams doet dat nu al vroeg in het seizoen. Dat is opvallend.Comment
-
Zou toch fantastisch zijn als we straks een x 2 Nederlanders in de F1 hebben qua racen
Comment
-
Ik ben zelf geen groot fan van Nyck de Vries, maar het is wel een degelijke coureur. Ik denk dat hij beter is dan Latifi die nu voornamelijk voor het geld bij Williams zit. Williams zit niet meer in financiele problemen sinds de overname, dus de miljoenen van Latifi hebben ze niet meer zo hard nodig. Zou goed zijn als ze een kwalitatieve keuze kunnen maken.Comment
-
https://www.ad.nl/formule-1/geen-ver...ang~a6b1b05dc/
Geen vervanger voor Rusland, F1-seizoen blijft 22 races lang
De gecancelde Grand Prix in Rusland wordt definitief niet vervangen, zo meldt de Formule 1-organisatie. Zo blijft het seizoen bestaan uit 22 races.
Aanbod was er genoeg. Uit Europa, uit Azië, het Midden-Oosten. Tal van circuits bleken bereid om aan het einde van de zomer een Grand Prix te organiseren om zo het gat te vullen van de Formule 1-race in Sotsji, de race die al snel gecanceld werd na de Russische inval in Oekraïne.
Formule 1 heeft echter besloten om het gat van Sotsji (25 september) definitief niet in te vullen. Opties genoeg, maar de sport heeft afgewogen of de commerciële en sportieve waarde van die ene extra race wel op zou wegen tegen de toenemende kosten en de werkdruk in een seizoen dat toch al een logistieke legpuzzel is met races op vijf continenten. Ook de complicaties met vliegverkeer van de vracht van en naar Europa spelen een rol.Comment
-
https://www.telegraaf.nl/sport/10704...e-van-red-bull
Formule 1-team Aston Martin maakt tongen los met ‘kopie’ van Red Bull
Het Formule 1-team van Aston Martin rijdt dit weekeinde in Barcelona met een flink veranderde auto. De ‘nieuwe’ bolide van Sebastian Vettel en Lance Stroll heeft wel erg veel weg van de RB18 van Red Bull Racing.
Die ‘groene Red Bull’ maakt de nodige tongen los op het Circuit de Catalunya. Red Bull zelf onthoudt zich vooralsnog van ieder commentaar over de kwestie, maar de saga zal ook het aandacht van het topteam hebben.
:quality(50)/cdn-kiosk-api.telegraaf.nl/09fae7fe-d80d-11ec-aca0-0255c322e81b.jpg)
Saillant detail is dat Red Bull zijn hoofd aerodynamica Dan Fallows is kwijtgeraakt aan Aston Martin. Dat ging niet zonder slag of stoot, maar beide partijen kwamen in januari overeen dat Fallows per 2 april kon beginnen als technisch directeur van Aston Martin. Ook voormalig Red Bull-ontwerper Andrew Alessi is tegenwoordig in dienst van Aston Martin.
Kopiëren in de Formule 1 is van alle dag. Teams hebben hun eigen fotografen die alles van de concurrentie in kaart proberen te brengen. Niet alles is evenwel geoorloofd. Aston Martin ging in 2020, toen nog onder de naam Racing Point, (te) ver door onderdelen van de auto van Mercedes uit 2019 als het ware te kopiëren. Het team kreeg toen een boete van 400.000 euro en moest vijftien WK-punten inleveren. Omdat het ging om een overtreding van de sportieve-, en niet van de technische regels, mocht Racing Point dat jaar wel met die auto blijven rijden.
Comment
-
Lecler start morgen bij de GP van Spanje van pole position. Verstappen vanaf plek 2Comment
-
Zo dan, dit was een lekkere.
Had me al neergelegd bij een 2e plek en riep nog naar mijn vrienden dat hij dan maar de schade moest beperken voor plek 2 toen hij er vanaf ging door een foutje/te veel wind dus zat een paar rondjes te vloeken toen bleek dat hij de haperende DRS niet voorbij Russel kwam.
Toen viel Leclerc uit en hoewel ik nooit zo juich al tegenstanders pech hebben vond ik het nu niet zo erg aangezien Verstappen al 2 keer was uitgevallen met pech.
Daarna uitstekend gereden, ook tactisch door het team, Perez die voor de bühne een beetje klaagde maar ach, die weet heus wel dat hij 2e rijder is.
Komend weekend Monaco, lijkt me bij uitstek een Ferrari baan, pole is 9 van de 10 keer winnen dus het blijft spannend.Comment
-
ook een Ferrari kan tegen de vangrail komen in Moncao of pech krijgen
Comment
-
Genoten van de race, normaal is de GP van Spanje een saaie bedoening maar het was erg interessant deze keer.
Door de winst van Verstappen lijkt alles weer koek en ei, maar de realiteit was dat de Red Bull weer technische problemen had (met de DRS die haperde) en Charles Leclerc de snellere was in kwalificatie en de race. Het is zeker nog niet gedaan. En in Monaco, tsja daar kan alles gebeuren. Schijnt ook grote kans te zijn op regen, dan wordt het echt een gekkenhuis.Comment
-
Maar de spanning is terug, en zonder spanning is sport niet leukComment
-
Zeker, de WK spanning is weer terug. De spanning per race was er sowieso wel, het is een mooi seizoen tot nu toe. Mercedes komt ook dichterbij, George Russell z'n gevecht met Verstappen was van grootste klasse, zou mooi zijn als het een drie-strijd kan worden.Comment
-
https://www.telegraaf.nl/sport/51100...en-moet-volgen
Tja Monaco wat moet je er van zeggen, qua traditie en entourage schitterend qua race echter minder interessant vanwege beperkte inhaal mogelijkheden.Comment
Comment