https://www.ad.nl/formule-1/max-vers...2024~acb69ffc/

Max Verstappen. © REUTERS

Max Verstappen blijft best betaalde Formule 1-coureur: dit streek wereldkampioen op in 2024


Max Verstappen mag zich niet alleen voor de vierde (opeenvolgende) keer wereldkampioen Formule 1 noemen. De Nederlander was namelijk volgens het magazine Forbes opnieuw de best betaalde coureur van de paddock in 2024. Verstappen verdiende, inclusief bonussen, meer dan 70 miljoen euro en reed daarmee de rest ook op dat vlak op grote achterstand.

Zoals elk jaar ging het gespecialiseerde magazine Forbes op zoek naar de bruto jaarsalarissen van alle Formule 1-coureurs. Het magazine baseerde de lijst op financiële documenten en enkele bronnen in de paddock. Uit dat onderzoek blijkt dat Max Verstappen ook in 2024 de best betaalde Formule 1-coureur was - de Nederlander streek een jaarloon van maar liefst 57,0 miljoen euro op.

Ter vergelijking: Red Bull-teamgenoot Sergio Pérez moest het met 11,4 miljoen euro doen. Zevenvoudig wereldkampioen Lewis Hamilton strandde in zijn laatste seizoen voor Mercedes met 52,2 miljoen euro opnieuw op de tweede plaats.

Lando Norris steeg ten opzichte van vorig jaar van de zesde naar de derde plaats. Dat had wel hoofdzakelijk te maken met zijn sterke seizoen - hij eindigde als tweede in de WK-stand - en de daarbij horende prestatiegerichte bonussen. De Brit van McLaren zag zijn jaarloon dit jaar zowat verdubbelen naar 11,4 miljoen euro, maar het is toch vooral door de 21,8 miljoen euro aan bonussen dat hij op de derde plaats is geëindigd.

Bonussen zijn, net als in het voetbal, goed ingeburgerd in de Formule 1 en zijn in zowat elk contract opgenomen. Coureurs kunnen bonussen krijgen voor overwinningen, podiumplaatsen, eindklasseringen in de WK- of de constructeurstand en zelfs per punt. Ze liggen in verhouding vaak hoger bij coureurs die nog niet zo'n grote naam hebben in de sport en dus ook nog niet zo'n hoog basisloon hebben. Lando Norris en Oscar Piastri verdienden bijvoorbeeld een hoger bedrag aan bonussen dan aan hun vaste jaarloon.

Ook Max Verstappen streek door zijn vele zeges en de wereldtitel een hoog bedrag aan bonussen op. Lewis Hamilton dan weer niet. Voor de Brit ligt de lat namelijk hoger dan voor coureurs als Norris of Piastri - Hamilton krijgt enkel bonussen voor zeges. En aangezien de teller bleef steken op twee zeges, incasseerde Hamilton ‘slechts’ 1,9 miljoen euro aan bonussen. Daarmee doet hij wel beter dan vorig jaar - toen won hij nul keer en kreeg hij... nul euro aan bonussen.

Dit waren in 2024 de best betaalde Formule 1-coureurs:


1. Max Verstappen - 57,0 miljoen euro + 14,2 miljoen euro bonussen = 71,2 miljoen euro
2. Lewis Hamilton - 52,2 miljoen euro + 1,9 miljoen euro bonussen = 54,1 miljoen euro
3. Lando Norris - 11,4 miljoen euro + 21,8 miljoen euro bonussen = 33,2 miljoen euro
4. Fernando Alonso - 22,8 miljoen euro + 3,3 miljoen euro bonussen = 26,1 miljoen euro
5. Charles Leclerc - 14,2 miljoen euro + 11,4 miljoen euro bonussen = 25,6 miljoen euro
6. George Russell - 14,2 miljoen euro + 7,6 miljoen euro bonussen = 21,8 miljoen euro
7. Oscar Piastri - 4,7 miljoen euro + 16,1 miljoen euro bonussen = 20,8 miljoen euro
8. Sergio Pérez - 11,4 miljoen euro + 7,1 miljoen euro bonussen = 18,5 miljoen euro
9. Carlos Sainz - 9,5 miljoen euro + 8,5 miljoen euro bonussen = 18 miljoen euro
10. Pierre Gasly - 9,5 miljoen euro + 1,9 miljoen euro bonussen = 11,4 miljoen euro

En terecht ook, zonder Verstappen was het team Red Bull echt naar de middenmoot afgezakt. Dat had ze als team ook tientallen miljoenen aan prijzengeld gekost.

die Perez heeft nog teveel gehad die heeft weinig geholpen,

https://www.telegraaf.nl/sport/71568...ij-intimideert

Steward en oud-coureur Johnny Herbert laat zich opnieuw uit over Max Verstappen: ‘Hij intimideert’

Johnny Herbert, de Britse voormalige Formule 1-coureur die ook geregeld actief is als steward, heeft zich opnieuw uitgelaten over viervoudig wereldkampioen Max Verstappen.

© ANP/HH

Het duel tussen Oscar Piastri en Max Verstappen.




Volgens Herbert (60) probeert Verstappen zijn concurrenten schrik aan te jagen en hij noemt diens actie tijdens de laatste race in Abu Dhabi, waarbij hij in de eerste bocht in aanraking kwam met Oscar Piastri, als voorbeeld.

,,Het draait allemaal om intimidatie”, aldus Herbert. ,,McLaren gaat volgend jaar een bedreiging voor hem vormen. We hebben gezien dat Oscar het potentieel heeft om races te winnen en misschien wel een wereldkampioenschap, net als Lando Norris. Dus, als je wiel aan wiel racet zoals in Abu Dhabi, zou geen van beiden toegeven. Je hoorde de radiocommunicatie en Oscar zei ‘goed’, toen hij hoorde dat Max een straf had gekregen. Dat is geweldig. We hebben iemand anders die klaarstaat om het op te nemen tegen Max. Daar hebben we dit seizoen een verschuiving gezien. George Russell heeft een paar problemen en verbale confrontaties gehad met Max. Dat is precies wat Max al jaren zo goed doet. Hij gebruikt alle wapens, inclusief intimidatie.”

Herbert denkt dat andere coureurs het nu tegen Verstappen op durven te nemen en noemt daarbij ook Charles Leclerc en Lewis Hamilton, volgend jaar teamgenoten bij Ferrari. De drievoudig racewinnaar stelt ook dat Norris – afgelopen jaar de grootste concurrent van Verstappen – inziet dat hij volgend seizoen moet veranderen om de Nederlander partij te bieden. ,,Dat is wat je wil in de Formule 1, een paar stevige ellebogen, gecombineerd met gezond verstand. Max legt die druk iedereen op.”

Herbert zorgde eerder al voor ophef



Herbert doet zijn verhaal bij Coin Poker, zoals hij veelvuldig wat bijverdient door zijn mening te geven bij gokwebsites. Afgelopen seizoen zorgde de Brit voor nogal wat ophef. Hij was in Mexico, waar Verstappen twee tijdstraffen kreeg, actief geweest als steward en noemde de mentaliteit van Verstappen vervolgens bij een andere goksite ‘afschuwelijk’. De Red Bull-coureur vond die uitspraken, zeker in Herberts functie, ‘abnormaal’. Hij trok het weekend erop een lange neus, door de Grand Prix van Brazilië te winnen en een reuzenstap te zetten naar zijn vierde wereldtitel.

Ook de FIA was achter de schermen niet blij met de uitspraken – en de timing – van Herbert. Hij denkt zelf echter dat zijn activiteiten als steward geen invloed hebben op zijn relaties in de paddock. ,,Ja, je hebt je meningsverschillen en frustraties, maar je gaat gewoon verder. Dat is de enige manier. Er is geen aanhoudende vijandigheid met coureurs of hun vaders. Iedereen weet dat steward zijn een moeilijke baan is. Ik heb niet het gevoel dat het invloed heeft gehad op de relaties die ik heb in de paddock. Iedereen heeft genoeg respect voor elkaar.”

https://www.ad.nl/formule-1/red-bull...taak~aa4c3caf/


Liam Lawson. © Pro Shots / Michael Potts

Red Bull strikt Liam Lawson als nieuwe teamgenoot Max Verstappen: ‘Racen naast Max is een zware taak’


Red Bull Racing heeft Liam Lawson gestrikt als nieuwe teamgenoot van Max Verstappen. De 22-jarige Nieuw-Zeelander komt over van zusterteam RB F1 Team en is de vervanger van de vertrokken Sergio Pérez.

Pérez beleefde een moeizaam seizoen. De Mexicaan eindigde op de teleurstellende achtste plaats in het kampioenschap. Red Bull kondigde woensdag aan dat Pérez na vier seizoenen vertrekt bij het Oostenrijkse team. ‘Het was mij een groot genoegen om samen met jou te rijden’, reageerde Max Verstappen op Instagram. ‘We hebben geweldige momenten beleefd die ik me altijd zal blijven herinneren. Dank je wel, Checo!’

Lawson nam afgelopen september het Formule 1-zitje over van Daniel Ricciardo bij RB F1 Team. Lawson sprokkelde in de laatste zes races van het seizoen nog zes WK-punten. In 2023 kwam hij enkele races in actie namens AlphaTauri, de vorige naamgever van het zusterteam van Red Bull.

Ook de naam van Yuki Tsunoda, de ploeggenoot van Lawson, zong de afgelopen weken rond. Red Bull heeft echter de voorkeur aan Lawson, die sinds 2019 onderdeel uitmaakt van het Red Bull-concern. ‘Aangekondigd worden als Red Bull-coureur is een droom die uitkomt voor mij, dit is iets waar ik al naar verlang en waar ik naartoe heb gewerkt sinds ik acht jaar oud was. Het is tot nu toe een ongelooflijke reis geweest’, aldus Lawson.

Reactie Horner


‘Liams prestaties hebben aangetoond dat hij niet alleen in staat is om sterke resultaten te leveren, maar dat hij ook een echte racer is, die niet bang is om zich te mengen met de besten en er als beste uit te komen’, aldus Red Bull-teambaas Christian Horner in een persbericht.

‘Het lijdt geen twijfel dat racen naast Max, een viervoudig kampioen en ongetwijfeld een van de beste coureurs ooit gezien in de F1, een zware taak is, maar ik weet zeker dat Liam die uitdaging aankan en volgend jaar een aantal uitstekende resultaten voor ons kan leveren.’

Lawson is de vijfde teamgenoot die Verstappen heeft bij Red Bull. Eerder vormde hij een koppel met Daniel Ricciardo, Pierre Gasly, Alexander Albon en Pérez. Met laatstgenoemde reed hij het vaakst.

Interessante en ietwat verrassende keuze

Die Perez is weer een stuk rijker

https://www.ad.nl/formule-1/huisfoto...vent~a6829d6b/


Peter van Egmond. Hij was jarenlang dé Formule 1-fotograaf van Nederland. © Koen Verheijden

Huisfotograaf (68) van Max Verstappen overleden: ‘Vakkundig en bovenal een aardige vent’


Peter van EgmondPeter van Egmond, de fotograaf in dienst van het Formule 1-team van Max Verstappen, is overleden. Dat laat Jan Lammers weten, directeur van de Grand Prix van Zandvoort.

Van Egmond, die in Veenendaal woonachtig was, draaide tientallen jaren mee als fotograaf in de internationale racewereld. De laatste jaren als huisfotograaf van Verstappen.

‘Peter van Egmond heeft ons moeten verlaten. Zo’n geweldige man, gedreven, vakkundig en bovenal zo’n aardige vent. Een man zonder vijanden... We gaan je missen Peter, maar nog lang van je foto’s en de herinneringen genieten. Dank je wel lieve vriend.. Heel veel sterkte allemaal..’, zo schrijft Jan Lammers op Facebook.

De laatste race waar Van Egmond (68) bij was, was enkele maanden geleden de Grand Prix van Brazilië, gewonnen door Verstappen. De fotograaf was er toen al lichamelijk slecht aan toe, bleek toen hij onderzoek liet doen naar klachten. Zo vertelde hij begin december, in een laatste interview aan deze site.

,,Ik ben echt niet meer de persoon van vijf weken geleden die even naar Brazilië op en neer vloog”, zei Van Egmond toen. De Grand Prix op het Autódromo José Carlos Pace zou zijn laatste blijken. Al wist de Veenendaalse fotograaf dat dan zelf nog niet. Hij was ziek, maar hij voelde zich goed.

Dramatische scans


Nog geen week later bleken de scans echter dramatisch. De prednison had hem ‘gefopt’, zoals Van Egmond het noemde. ,,Ik ga niet dood door ouderdom, maar heb nog wel een paar jaar; zo voelde ik me. Maar de kanker was meer uitgezaaid, het was groter geworden op de plekken waar het al zat. Ik heb de foto’s bekeken: één bak ellende.”

Van Egmond hoorde bij het interieur van de paddock, de plaats waar de raceauto’s voor en na de wedstrijd opgesteld staan. De jonge Peter wilde zelf coureur worden, maar geen geld en - na een ongeluk - geen auto maakten die droom erg lastig. In plaats daarvan belandde hij langs het circuit, mét een camera. Een foto die hij maakte tijdens de Grand Prix van Zandvoort in 1985 zou zijn F1-fotodebuut betekenen.

Alain Prost (links) en Niki Lauda - allebei coureurs van McLaren - vechten om de winst bij de Grand Prix van Zandvoort in 1985. Het is de eerste Formule 1-race die Peter van Egmond fotografeert: de foto haalde een autoblad. © Peter van Egmond

Spa verlengt F1 contract voor GP Belgie

Mooi circuit en ze doen het niet ieder jaar dacht ik

https://www.telegraaf.nl/sport/20983...ieuwe-teambaas

Wisseling van de wacht bij Formule 1-team Aston Martin: Andy Cowell nieuwe teambaas

Formule 1-team Aston Martin heeft Andy Cowell benoemd tot nieuwe teambaas. Hij neemt die functie over van Mike Krack, die de afgelopen drie seizoenen de eindverantwoordelijke was.

© ANP/HH

Andy Cowell




Cowell, voorheen baas bij de zeer succesvolle motorenafdeling van Mercedes, werd in de zomer van 2024 aangesteld als de nieuwe CEO van Aston Martin. Nu maakt de renstal in aanloop naar het nieuwe Formule 1-seizoen een wijziging in de organisatiestructuur bekend.

Dat betekent dat Cowell niet alleen de CEO, maar ook de teambaas is. Krack gaat verder als zogenaamde Chief Trackside Officer en zal dus leiding blijven geven aan het team op het circuit.
Grote ambities bij Aston Martin



Teameigenaar Lawrence Stroll heeft grote ambities met Aston Martin, dat een teleurstellend afgelopen seizoen beleefde. Zo werd Enrico Cardile weggeplukt bij Ferrari. Hij geeft leiding aan de technische afdeling. Begin maart mag ook de van Red Bull overgenomen topontwerper Adrian Newey officieel beginnen met zijn werkzaamheden bij het team.

Hamilton is begonnen aan zijn eerste km's in de Ferari

En 1 al in puin gereden

https://www.telegraaf.nl/sport/12207...ile-sport-zien

FIA-president Mohammed Ben Sulayem over zware scheld-sancties: ’Wil niet dat ouders Formule 1 als een vuile sport zien’

FIA-president Mohammed Ben Sulayem heeft vrijdag gereageerd op de maatregel van de autosportfederatie, om scheldende c.q. vloekende coureurs harder aan te pakken.

© ANP/HH

FIA-president Mohammed Ben Sulayem.




Enkele weken geleden werd duidelijk dat coureurs die de FIA in diskrediet brengen, bijvoorbeeld door te vloeken, torenhoge boetes riskeren. Wie in twee jaar tijd drie keer in de fout gaat riskeert zelfs een schorsing van één maand.

Het zorgde voor de nodige ophef, maar Ben Sulayem vindt het een uitstekende maatregel. Dat is geen verrassing, want hij heeft vorig jaar al meermaals aangegeven dat coureurs zich in zijn ogen beter moeten gedragen. Prompt kreeg Max Verstappen toen een taakstraf, na het gebruiken van het woordje ’f*cked’ in een persconferentie.


© ANP/HH

FIA-president Mohammed Ben Sulayem met Max Verstappen.
Mohammed Ben Sulayem hamert op discipline



„Toen ik zelf als rally-coureur actief was, was er iets als discipline. Dat is voor iedereen in de sport heel belangrijk”, zei Ben Sulayem tegenover Spaanse media rond een FIA-bijeenkomst in Madrid. „Onze coureurs zijn ambassadeurs. We willen niet dat ouders van jonge kinderen denken dat dit een vuile sport is, waar ze niet bij willen horen. Ook bij een gewone baan zijn er dingen die wel of niet mogen. Coureurs verdienen miljoenen en zijn geen kinderen, maar volwassenen. Ze hebben een verantwoordelijkheid richting de federatie en richting het publiek.”



Ben Sulayem stelde ook dat coureurs de regels moeten respecteren in een sport, die hen ’zoveel heeft gegeven’. Tevens erkende hij verder niet met de rijders te hebben overlegd over het nieuwe boetesysteem.

Verschillende wedstrijdleiders




De FIA-president gaf in Madrid ook aan dat er snel duidelijkheid komt omtrent de wedstrijdleiding voor komend Formule 1-seizoen. Eind vorig seizoen werd Niels Wittich weggestuurd en de laatste races van dat jaar vervangen door Rui Marques. Ben Sulayem onthulde tevens dat er niet sprake zal zijn van één wedstrijdleider, maar van meerdere personen die elkaar afwisselen. Dat was in 2022 ook al het geval met Wittich en Eduardo Freitas. „Er zal vers bloed zijn en het zal er meer dan één zijn”, aldus Ben Sulayem.

Nieuwe seizoen komt er weer aan!😃

https://www.telegraaf.nl/sport/10107...nieuwe-details

Carlos Sainz rijdt eerste meters in Williams met ’1000 nieuwe details’

Carlos Sainz heeft zijn eerste kilometers gereden in de nieuwe Formule 1-auto van Williams. De Spanjaard deed dat op het circuit van Silverstone kort na de presentatie van de auto. Sainz, winnaar van vier grands prix, is overgekomen van Ferrari en heeft een meerjarig contract getekend bij de Britse renstal.

© @WilliamsRacing

Dit is hem dan: de nieuwe Formule 1-auto van Williams.




„Deze auto borduurt in ontwerp verder op die van vorig jaar”, zei teambaas James Vowles bij de presentatie. „Het is altijd lastig om te voorspellen waar we dit jaar staan, want het veld zit redelijk dicht op elkaar. Ik ben trots op het werk dat deze winter is verricht. Als je de auto vergelijkt met die van vorig jaar, zijn er wel duizend kleine dingen veranderd”, aldus Vowles, die nog altijd de hoop koestert dat Williams het rijke verleden van het team gaat herbeleven. De successen van Williams zijn uit de vorige eeuw en omvatten 114 grand-prixzeges en zeven wereldtitels.

De onthulde auto was nog in een oude kleurstelling. Hoe de Williams er definitief uit komt te zien, wordt komende dinsdag duidelijk tijdens de eerste gezamenlijke presentatie van de Formule 1-teams in Londen. Zeker is dat de naam van titelsponsor Atlassian prominent op de auto zal staan. Het softwarebedrijf heeft een sponsordeal met Williams gesloten. De grootste in het 48-jarige bestaan van de renstal, meldde het team eerder deze week zonder een bedrag te noemen.

Max Verstappen gaat vader worden

https://www.telegraaf.nl/sport/11026...-gaan-schelden

Max Verstappen legt zichzelf ‘spreekverbod’ op: ‘Of misschien moet ik in het Limburgs gaan schelden’

LONDEN - Voor Max Verstappen was de gezamenlijke presentatie van alle Formule 1-teams in de O2 Arena in Londen, inclusief het optreden van de drie overgebleven heren van boyband Take That, een verplicht nummertje. De viervoudig wereldkampioen wijst er wel op dat hij dit jaar waarschijnlijk vaker op zijn tong gaat bijten.

© Red Bull

Max Verstappen tijdens de persconferentie op dinsdag in Londen.




Verstappen wordt als sportman buiten zijn kwaliteiten óp de baan vaak ook gewaardeerd om zijn eerlijkheid in interviews, tevens de manier waarop hij communiceert met zijn miljoenen fans over de hele wereld. Maar vlak voor de F175-launch in Londen dinsdagavond moet hij toegeven dat er wel wat gaat veranderen.

,,Ik ga niet meer te veel zeggen. Dat is wel zeker”, zegt hij onomwonden, alvorens hij zich begeeft naar de O2 Arena, waar alle teams de kleurstellingen van de auto’s presenteren aan de fans. De 16.000 tickets voor die avond waren binnen twintig minuten uitverkocht, maar de echte auto’s gaan we pas volgende week tijdens de testdagen in Bahrein zien.
Verstappen zal minder eerlijk zijn



Het mag duidelijk zijn dat Verstappen (27) geen fan is van de nieuwe richtlijnen van autosportfederatie FIA. In het kort komt het erop neer dat coureurs flink worden bestraft als ze qua taalgebruik over de schreef gaan. Wie in twee jaar tijd drie keer een overtreding begaat, riskeert zelfs een schorsing van een maand en puntenaftrek.

© Red Bull.

Max Verstappen en Liam Lawson lachen erop los.



Dat afgelopen weekend de rallycoureur Adrien Fourmaux op de bon is geslingerd (10.000 euro boete) nadat hij in een live-interview ‘We f*cked it up’ zei, laat zien dat het menens is.

,,Maar als ik dan dat statement over die straf lees, denk ik: tja”, zegt Verstappen, doelend op het feit dat Fourmaux zijn uitspraken ook volgens de stewards op een ‘alledaagse’ manier deed. ,,Je kan nu gewoon minder eerlijk zijn. En je moet heel erg opletten met wat je zegt. Dat blijkt wel.”

Wereldkampioen hoopt op gezond verstand




Je zou ook kunnen zeggen: gewoon niet meer schelden. Verstappen daarop: ,,Ja, maar het gaat wel verder dan dat. Je moet ook uitkijken met het geven van je mening. Want dat kan ook weer beledigend worden opgevat. Wat er nu staat geschreven in de regels, en de bedragen van de boetes en verdere straffen, dat is best wel abnormaal. Ik denk dat de meeste coureurs het daar wel over eens zijn. En het is niet zo dat als je een paar keer een boete betaalt, je ineens helemaal gaat veranderen. Ik ga toch ook niet zeggen dat jij je anders moet gedragen? Er zit emotie en passie in. Ik snap natuurlijk dat schelden niet oké is. Maar als ze dan het voorbeeld gebruiken dat jonge kinderen ernaar kijken, wat denk je dan dat die op het schoolplein doen of als ze op straat aan het voetballen zijn? Ik snap dat je soms op je woorden moet letten, maar het hoeft niet allemaal zo verpakt te worden. Van een beetje gezond verstand mag ook wel sprake zijn.”


© Red Bull

Liam Lawson en Max Verstappen tijdens de persconferentie.

Niet meer schelden in het Engels




Zittend op een fauteuil in het Intercontinental Hotel, naast de O2 Arena, heeft Verstappen al wel direct een oplossing gevonden. ,,Misschien moet ik gewoon in het Nederlands gaan schelden en niet in het Engels. Of in het Limburgs, dat is nog beter. Wat een voorbeeld van een scheldwoord in het Limburgs is? Dat ga ik nu natuurlijk niet zeggen!”



Zo bezien is het niet eens een slecht idee. In het verleden vloekte Kimi Räikkönen ook wel eens in het Fins over de boordradio. Verstappen maakt zich er verder maar niet al te druk om.Niet veel te melden



Dat geldt ook voor de verwachtingen voor het komende seizoen. Wie naar de tweede helft van het vorige seizoen heeft gekeken, kan er niet omheen dat zijn team Red Bull op voorhand in ieder geval niet de grote favoriet lijkt. ,,Dat is zo en verder is er nu ook niet veel te melden, om eerlijk te zijn. In al die jaren dat ik deze wintermaanden heb meegemaakt, heb ik nooit honderd procent zeker geweten hoe goed of slecht iets zou zijn. Ik wacht gewoon tot ik zelf in de auto heb gereden. Ik leef relaxed toe naar de eerste race. In januari ben ik veel thuis geweest, heb ik daar getraind en had ik een stabiel schema en ritme. Nu is dat door allerlei verplichtingen even iets anders.”

© Red Bull.

Max Verstappen poseert.
Bij geboorte slaat Verstappen geen race over



Ook de naderende verandering in zijn persoonlijke leven – Verstappen wordt in het voorjaar voor de eerste keer vader – brengt hem niet van de wijs. ,,Al is dat natuurlijk óók spannend”, aldus de wereldkampioen. En nee, zijn fans hoeven niet bang te zijn dat hij een race mist om zo bij de geboorte aanwezig te zijn, mocht dat in een Grand Prix-weekend plaatsvinden. ,,Ik kan dan geen race overslaan, dat is nu eenmaal zo als Formule 1-coureur. Maar dat zien we dan wel weer.”

En de nieuwe Red Bull bolide gepresenteerd.

https://www.telegraaf.nl/sport/32366...s-onacceptabel

WRC-coureurs hopen dat FIA-president Mohammed Ben Sulayem tot inkeer komt: ‘Dit is onacceptabel’

Het nieuwe boetesysteem van autosportfederatie FIA blijft de gemoederen bezighouden in de autosportwereld. De coureurs die uitkomen in het World Rally Championship (WRC) hebben nu een verklaring naar buiten gebracht. Zij eisen transparantie van FIA-president Mohammed Ben Sulayem en stellen dat er een ‘dringende oplossing’ gevonden moet worden.

© ANP/HH

Mohammed Ben Sulayem


Onlangs kreeg rallycoureur Adrien Fourmaux een boete van 10.000 euro (plus 20.000 euro voorwaardelijk), nadat hij in Zweden vlak na een etappe in een interview ‘we f*cked up’ zei. In januari werd bekend dat in de richtlijnen van de FIA een nieuw systeem is opgenomen, waarbij coureurs die schelden, vloeken of beledigen flink worden aangepakt. Wie in een tijdsbestek van twee jaar drie keer in de fout gaat, riskeert zelfs een schorsing van een maand en puntenaftrek.

De WRC-coureurs trekken nu, samen met hun copiloten, van leer in een open brief namens de World Rally Drivers Alliance (WoRDA). Zij erkennen dat zij een zekere vorm van verantwoordelijkheid hebben, maar vinden de zwaarte van de straffen van een ‘onacceptabel niveau’. Zeker omdat het vaak gaat om onbedoelde fouten. Bij de straf van Fourmaux stelden de stewards bijvoorbeeld ook dat het ging om alledaags taalgebruik. Formule 1-coureur George Russell zei vorige week eveneens dat een overtreding nu snel gemaakt is, zeker bij coureurs voor wie Engels niet hun eerste taal is.

© ANP/HH

Adrien Fourmaux (R)
Coureurs slaan alarm



,,De gangbare spreektaal kan niet worden beschouwd en beoordeeld als een oprechte belediging of een daad van agressie”, stellen de rallycoureurs onder meer. ,,Het is onrealistisch om te verwachten dat je binnen enkele seconden na een extreme adrenalinestoot een perfecte en systematische controle over je emoties hebt. De laatste maanden is er een alarmerende toename in de ernst van de sancties die worden opgelegd voor kleine, geïsoleerde en onbedoelde taalfouten. Dit heeft een onacceptabel niveau bereikt.”



Verder wordt er gesteld dat er een ‘gebrek aan transparantie’ is, aangezien niet duidelijk is waaraan de flinke sommen geld die de coureurs moeten overmaken wordt besteed. ,,Wij roepen op tot directe communicatie en betrokkenheid tussen de FIA-president en de WoRDA-leden om een voor beide partijen aanvaardbare en dringende oplossing te vinden.”

Max Verstappen vindt het ‘abnormaal’




Vorig seizoen kwamen de Formule 1-coureurs ook al met een gezamenlijk statement. Aanleiding daarvoor was toen de taakstraf die Max Verstappen kreeg opgelegd na het gebruiken van het F-woord in een persconferentie. Verstappen zei vorige week over de harde hand van de FIA: ,,Je kan nu gewoon minder eerlijk zijn. En je moet heel erg opletten met wat je zegt. Dat blijkt wel. Wat er nu staat geschreven in de regels, en de bedragen van de boetes en verdere straffen, dat is best wel abnormaal.”

https://www.telegraaf.nl/sport/44106...o-van-red-bull

Max Verstappen maakt eerste meters in nieuwe auto van Red Bull

Max Verstappen heeft zijn eerste meters in zijn auto voor het komende Formule 1-seizoen, de RB21, erop zitten. De viervoudig wereldkampioen reed dinsdagochtend een paar rondjes op het Bahrain International Circuit.

© Getty Images

Max Verstappen in de Oracle Red Bull Racing RB21.




Op dat circuit wordt vanaf woensdag ook drie dagen gestest. Verstappens team Red Bull Racing had dinsdag een filmdag belegd, net als Mercedes en Williams. Teams mogen dan maximaal 200 kilometer afleggen en er wordt gereden op speciale demo-banden. Vertappen en zijn nieuwe teamgenoot Liam Lawson, die in de middag in actie kwamen, legden gezamenlijk 198,6 kilometer af.

,,Ik heb een paar rondjes gereden, maar het ging er nu vooral even om om comfortabel te worden in de auto. De komende dagen zullen we meer te weten komen”, aldus Verstappen.

Wanneer komt Max Verstappen in actie?




Teambaas Christian Horner liet nog weten dat hij blij was dat het eindelijk weer begint. ,,Al leek het gezien het weer hier in Bahrein net alsof we nog op Silverstone waren”, doelde hij op de relatief koude omstandigheden in de woestijn, waar het ook flink waait.


Verstappen komt woensdagmiddag en de hele vrijdag in actie tijdens de testdagen. Op woensdagochtend en donderdag is het de beurt aan Lawson. Elke dag wordt om 08.00 uur Nederlandse tijd afgetrapt en kunnen de teams tot 17.00 uur testen, met tussendoor een uur pauze.

© Getty Images

Max Verstappen (r) met Liam Lawson

https://www.ad.nl/formule-1/live-for...ssie~aa3ac11f/


Lewis Hamilton © AFP

LIVE Formule 1 | Hamilton in Ferrari met afstand de snelste in ochtendsessie


Formule 1In Bahrein bereiden de Formule 1-teams zich deze week voor op de start van het nieuwe seizoen. Om 8.00 uur zijn de lichten op groen gegaan voor de tweede testdag op een kil en regenachtig circuit. Lando Norris was woensdag de snelste, maar Max Verstappen maakte veel meer rondes. Volg hier vandaag alle ontwikkelingen!


Hamilton weer sneller

Hamilton heeft er duidelijk zin in vandaag en neemt met 1.29,379 een flinke hap uit de snelste tijd. De zevenvoudig wereldkampioen is daarmee minimaal een halve seconde dan de rest van het veld. Toegegeven: veel zegt het niet op een testdag, maar Ferrari lijkt de zaakjes wel aardig op orde te hebben.

We hebben nog geen opvallende dingen gezien van Liam Lawson. De Nieuw-Zeelander staat zesde op de tijdenlijst, maar heeft dan ook nog geen performance runs gedaan. Met 28 rondes is hij in de RB21 voorlopig de minst productieve coureur van de ochtend. Er zullen vandaag nog wel veel rondjes bij gaan komen, want Lawson neemt ook de middagsessie voor zijn rekening. Morgen is het pas weer de beurt aan Max Verstappen.
Liam Lawson © AP

De Ferrari lijkt veelbelovend...

Toch meer de McLaren, Hamilton zal spijt hebben.

Wordt een spannend seizoen