https://www.ad.nl/formule-1/geruchte...aten~a3005f95/

Nou het gerommel houdt aan

Max steunt nu zijn vader in het openbaar met betrekking tot de kritiek op Horner, lijkt wel dat ze hem er uit willen hebben, en anders dat ie naar een ander team gaat? (Max dan)

Papa die kritiek heeft, terwijl hij erop los sloeg in de familie🤔

https://www.ad.nl/formule-1/christia...jken~ade32c11/

Misschien wordt dit de grootste tegenstander in de race om de titel

Manager Marko op ramkoers met Horner en Thaise teamleiding

Ondanks de interne ellende rijdt Verstappen met gemak naar de pole position met grote overmacht en voorsprong.

https://www.telegraaf.nl/sport/15872...r-helmut-marko

Max Verstappen kraakhelder: ‘Ik kan niet doorgaan zonder Helmut Marko’

JEDDAH - Als het nog niet duidelijk was voor de buitenwacht, is dat het nu wel. Max Verstappen staat pal achter Red Bulls topadviseur Helmut Marko. Een mogelijk (gedwongen) vertrek van de Oostenrijker zal een vertrek van de drievoudig wereldkampioen inluiden bij Red Bull Racing.

© ANP/HH

Helmut Marko (l.) in gesprek met Max Verstappen (m.) en Christian Horner (r.).




Hoewel opgedragen door de top van Red Bull om niet met de media te praten, meldde Marko vrijdag dat de kans bestaat dat hij wordt geschorst. Dit heeft dan weer alles te maken met de hele machtsstrijd binnen het energiedrankjesconcern en de situatie rond teambaas Christian Horner, die na een intern onderzoek werd vrijgepleit na aantijgingen over seksueel grensoverschrijdend gedrag.

Red Bull is eerder al een intern onderzoek gestart naar het lekken van vertrouwelijke informatie en duidelijk is dat Marko daarvan wordt verdacht. Geruchten over een mogelijke schorsing of ontslag voor Marko, na het weekeinde, doen al een paar dagen de ronde in Jeddah. Maar Verstappen is glashelder wat een vertrek van de Oostenrijker voor zijn toekomst zou betekenen. Hij heeft niet voor niets een clausule in zijn megacontract, dat hij vrij is om weg te gaan als Marko geen deel meer uitmaakt van het team.

© ANP/HH

Helmut Marko
Toekomst



,,Ik heb altijd aangegeven aan het team dat Helmut heel belangrijk is. Voor mij, en voor het team. En dus ook voor mijn toekomst”, zegt Verstappen na zijn overtuigende kwalificatie in Jeddah. ,,De optie dat hij weggaat, zie ik niet zitten. Of het dan duidelijk is wat er gebeurt? Ja. Ik heb altijd gezegd dat Helmut erbij moet blijven. Zonder hem kan ik niet doorgaan.”

Overlijden Mateschitz




Niet doorgaan bij Red Bull, dus. En dan is de weg vrij voor een vertrek naar Mercedes. Zoveel is inmiddels wel duidelijk. ,,Intern is bekend hoe ik erin sta. Ik hoop ook dat ze mijn standpunt begrijpen. We zijn al heel lang onderweg met elkaar en ik denk dat het belangrijk is om iedereen tevreden te houden. Na de dood van Dietrich Mateschitz (teamoprichter, red.) zijn er een paar van zijn taken natuurlijk verdeeld en ik heb altijd aangegeven dat het in mijn ogen ook zo moet blijven voor de toekomst, zolang Helmut leeft.”Onwerkbaar



Marko is ernstig gebrouilleerd geraakt met teambaas Horner, terwijl achter de schermen een ongelooflijke crisis woedt tussen de Thaise grootaandeelhouder Chalerm Yoovidhya (51 procent van de aandelen) en de Oostenrijkse tak.



Zou Verstappen zijn stoeltje bij Red Bull dan opgeven, en mogelijk een ‘zekere’ titel in 2025, als Marko vertrekt? ,,Voor mij gaat het om relaties binnen een team en duidelijke communicatie. Als er mensen wegvallen die heel belangrijk voor jou zijn, dan wordt het op een gegeven moment een onwerkbare situatie, als dat zou gebeuren. Daar ben ik altijd heel open in geweest en dat weten ze ook allemaal. Nu is het zaak om eerst te zien of het allemaal inderdaad zo is en dit lijkt te gaan gebeuren. En ja, dan gaan we het daar na het weekeinde natuurlijk zeker over hebben.”


© ANP/HH

Helmut Marko kijkt toe hoe Sergio Perez wordt geknuffeld door Adrian Newey.
Respect



Horner sprak donderdag nog de hoop uit dat het weer rustig zou worden binnen het team, maar dat is ruim 24 uur later alweer een utopie gebleken. De Brit zei eerder tijdens de teampresentatie in Milton Keynes, een kleine maand geleden nog, dat hij het team had opgebouwd. Verstappen: ,,Ik vind dat je met veel respect om moet gaan met Helmut, zoals hij het team samen met Dietrich vanaf het begin heeft neergezet. Helmut heeft Christian ook altijd gesteund in moeilijkere tijden voor het team. Zelf zit ik ook in dit traject, ik heb niet voor niets een contract getekend tot en met 2028.”



Marko hoeft dus niet bang te zijn dat Verstappen zijn steun niet meer uitspreekt richting zijn persoon. De drievoudig wereldkampioen: ,,Wij hoeven niet eens met elkaar te bellen, maar elkaar alleen maar aan te kijken. Helmut weet hoe ik erin sta, daar hoeft hij zich geen zorgen over te maken.”

https://www.telegraaf.nl/sport/19952...an-het-seizoen

Red Bull overmachtig 1 en 2 met grote voorsprong op de 3e plek voor Le cler. Verstappen weer zonder problemen winnaar

https://www.nu.nl/formule-1/6304668/...ag-hebben.html

Mercedes-teambaas Wolff is duidelijk: 'We willen Verstappen heel graag hebben'



Teambaas Toto Wolff ziet Max Verstappen graag naar Mercedes komen. De Oostenrijker beseft dat zijn team de auto wel flink moet verbeteren om Verstappen te verleiden tot een overstap.
"Een coureur zal altijd in de snelst mogelijke auto willen zitten", zei Wolff zaterdagavond tijdens een mediamoment op het Jeddah Corniche Circuit in Saoedi-Arabië. "Max heeft die auto op dit moment. Ik zou hem heel graag willen hebben, maar eerst moeten we de problemen met onze auto oplossen."

De toekomst van de 26-jarige Verstappen is door een diepe crisis bij Red Bull sinds deze week onderwerp van gesprek. De Nederlander verbond vrijdagavond zijn lot aan Red Bull-topman Helmut Marko, die naar eigen zeggen op het punt stond geschorst te worden. Zo ver kwam het niet. Na een "goed gesprek" met de Red Bull-leiding lijkt Marko te mogen blijven.

Verstappen, die bij Red Bull een contract tot eind 2028 heeft, riep na zijn gewonnen race in Jeddah op tot "rust in de tent". Volgens de BBC heeft het management van Verstappen al verkennende gesprekken met Mercedes gevoerd, mocht de situatie binnen Red Bull alsnog escaleren.

Wolff denkt dat het nog wel een aantal maanden kan duren voor hij de opvolger van de naar Ferrari vertrekkende Lewis Hamilton kan presenteren. "Max, zijn vader Jos en zijn manager Raymond Vermeulen zijn altijd eerlijk en soms tot het ongemakkelijke aan toe rechtdoorzee. Het is een beslissing die Max uiteindelijk zelf moet nemen. Alle teams in de paddock zouden een handstand doen om hem te krijgen."

Terwijl Verstappen op dominante wijze de zege pakte in Saoedi-Arabië, speelden de Mercedes-coureurs een bijrol. George Russell finishte als zesde met een achterstand van veertig seconden op Verstappen. Hamilton kwam op 47 seconden als negende over de streep.

Red Bull houdt Verstappen niet aan contract als hij weg wil


Mocht Verstappen zelf ook naar Mercedes willen, gaat Red Bull hem niet ten koste van alles aan zijn contract houden. Volgens Red Bull-teambaas Christian Horner heeft het geen zin om hem tegen zijn zin bij het team te houden. "Je kan iemand niet dwingen om te blijven vanwege een velletje papier", zei Horner zaterdagavond.

"Als iemand niet in dit team wil zijn, zullen we diegene niet dwingen. Dat geldt voor een monteur, een ontwerper of wie dan ook. Als je onderdeel van dit team wil zijn, komt er commitment en passie bij kijken. Max heeft dat, dat hebben we gezien. Hij is hier al sinds hij achttien jaar is en ik heb geen twijfel over zijn toewijding en passie als het om de toekomst gaat."

Horner is dus ook niet bang om Verstappen kwijt te raken. "Zeg nooit nooit, want als een rijder ergens niet wil zijn, gaat-ie ergens anders heen. Maar ik zou geen reden kunnen bedenken waarom iemand dit team zou willen verlaten. Max heeft een geweldige entourage om zich heen en hij doet heel goed werk in een geweldige auto."

Dat Mercedes Verstappen graag wil hebben kwam voor Horner niet als een verrassing. "Maar zoals Toto zelf ook zei: 'De beste coureur wil in de beste auto zitten.' Max heeft vandaag zijn 56e overwinning en honderdste podium bij ons behaald. Als team presteren we extreem goed en iedereen heeft zijn eigen belangrijke rol binnen dit team. Er is voor hem geen reden om weg te gaan."

die vrouwelijke medewerkster gaat in hoger beroep, daar is vast wat gebeurd, de vraag is alleen in welke vorm en ernst qua sexuele misdragingen? Van die Horner tegen haar.

Max Verstappen in Australie weer op poleposition😃

Sainz wint de GP,, Ferrari 1 en 2. Verstappen uitgevallen

SBS9 wordt via play tv met F1 races op open kanaal

Als dat Via Play nog niet failliet is dan

Max pole in Japan voor Norris en Perez

https://www.telegraaf.nl/sport/25380...j-aston-martin

Mooi, 2 jaar erbij voor deze topper Alonso😃

https://www.ad.nl/formule-1/red-bull...audi~ac4dd1f4/


Worden Carlos Sainz en Max Verstappen weer ploeggenoten. © ANP / EPA

Red Bull bevestigt gesprekken met Carlos Sainz: ‘Maar hij heeft ook een zeer lucratief aanbod van Audi’


Topman Helmut Marko van het Formule 1-team Red Bull heeft bevestigd dat het team in gesprek is met de Spanjaard Carlos Sainz over een contract. „Maar hij heeft ook een zeer lucratief aanbod van Audi waar wij niet overheen kunnen”, zegt hij in de Oostenrijkse krant Kleine Zeitung.

Sainz zit na dit jaar zonder contract bij Ferrari, omdat Lewis Hamilton overkomt van Mercedes. De Spanjaard, dit jaar winnaar van de Grand Prix van Australië, zei eerder dat hij wel graag snel duidelijkheid heeft over zijn toekomst in de Formule 1. Deze week liet hij door Sky Sports optekenen dat hij nog geen idee heeft waar hij volgend jaar rijdt.

Aston Martin is in elk geval afgevallen, want die renstal heeft veteraan Fernando Alonso langer aan zich gebonden. Red Bull heeft wel een plek voor 2025 naast Max Verstappen, want het contract van de Mexicaan Sergio Pérez loopt aan het einde van dit jaar af.

Sainz begon zijn carrière in de Formule 1 in 2015 bij Toro Rosso, het zusterteam van Red Bull. Hij reed toen samen met Verstappen, die een jaar later promotie maakte naar Red Bull. „Het deed Carlos destijds wel pijn dat we bij Red Bull op Verstappen vertrouwden en niet op hem”, zegt Marko.

Audi heeft nog niets bekendgemaakt over de rijdersbezetting vanaf 2026, het jaar waarin de Formule 1 overstapt op een ander motorreglement en de Duitse fabrikant instapt als eigenaar van Sauber.

https://www.ad.nl/formule-1/max-vers...vlag~aea07ac1/

Herstelt Max nog wel denk ik

https://www.telegraaf.nl/sport/90373...en-bij-viaplay

Wat een geld

wie zou de GP van China gewonnen hebben? lol, ah onze Max

Norris wint verrassend de GP van Miami, sympathieke Engelsman, is hem gegund, Verstappen 2e

Verstappen wint toch weer mooi en nipt

https://www.telegraaf.nl/sport/12750...isht-als-zesde

Charles Leclerc rekent af met Monaco-vloek, Max Verstappen finisht als zesde

MONTE CARLO - Charles Leclerc heeft dan eindelijk ’zijn’ Grand Prix van Monaco gewonnen. De Ferrari-coureur leidde de race, die na een zware crash van onder anderen Sergio Pérez drie kwartier stillag, van begin tot eind.

© GETTY IMAGES

Charles Leclerc win eindelijk in Monaco.




Na de tumultueuze beginfase gebeurde er vrij weinig meer in het droge Monaco, maar daar zal thuisfavoriet Leclerc niet om malen. Hij heeft eindelijk afgerekend met een heuse vloek in de straten van Monte Carlo. De derde keer dat hij beslag legde op pole position, was het dus raak voor de Monegask. Oscar Piastri (McLaren) finishte als tweede, vóór Leclercs teamgenoot Carlos Sainz.

Max Verstappen eindigde de race als zesde, ook de plek waarvan hij was begonnen. De Limburger blijft leider in de strijd om het wereldkampioenschap. Zijn voorsprong op nummer twee Leclerc bedraagt nu nog 31 punten.

© ANP/HH

Charles Leclerc aan kop voor eigen publiek.
Zware crash Pérez



In de eerste ronde schreef Verstappens teamgenoot Sergio Pérez zijn RB20 volledig af, nadat hij werd aangetikt door Kevin Magnussen (Haas). Het leverde een enorme crash op, waarbij ook Magnussens teamgenoot Nico Hülkenberg werd meegesleurd.

De ravage zorgde ervoor dat de race bijna drie kwartier werd stilgelegd. Iets verderop ging het ook mis bij Alpine-teamgenoten Pierre Gasly en Esteban Ocon. Die laatste werd na een veel te ambitieuze inhaalactie getorpedeerd door Gasly en moest de strijd staken. Ocon werd door de stewards bestraft met een tijdstraf van tien seconden, wat neerkomt op een gridstraf van vijf plaatsen voor de volgende race in Canada, over twee weken.
Weinig pitstops



De rode vlag kwam Sainz goed uit, want de als nummer drie gestarte Spanjaard blokkeerde in de eerste ronde en viel ver terug, maar omdat nog niet iedereen het meetpunt voorbij was werd de oorspronkelijke volgorde weer gebruikt bij staande herstart. Omdat tijdens zo’n rode vlag-situatie coureurs ook van banden kunnen wisselen, kon de top-4 (Leclerc, Piastri, Sainz, Lando Norris) wisselen van de medium- naar de harde band, om vervolgens helemaal door te rijden tot het einde en niet meer te hoeven wisselen van rubber op het nauwe stratencircuit.

Het maakte de race er niet bepaald leuker op. Verstappen zei over de boordradio zelfs dat hij zijn kussen mee had moeten nemen, omdat de wedstrijd zo saai was. Nadat Lewis Hamilton (zevende) een vrije pitstop maakte, kon de net als de Brit op de medium-band gestarte Verstappen dat na de 52e ronde ook doen. De Nederlander reed vervolgens naar nummer vijf George Russell toe, maar kwam er niet meer voorbij.

Verrassend, Perez teamgenoot van Max tekent 2 jaar bij, bij Red Bull

https://www.telegraaf.nl/sport/13422...man-verstappen

Waarom Red Bull doorgaat met Sergio Pérez naast kopman Verstappen

AMSTERDAM - In de paddock kwam het niet meer als een grote verrassing, maar daarbuiten deed het deze week veel wenkbrauwen fronsen. Waarom gaat Red Bull Racing toch weer verder met routinier Sergio Pérez aan de zijde van Max Verstappen? Binnen de renstal wordt de beslissing echter gezien als een no-brainer en ook Verstappen kan prima leven met dat besluit.

© GETTY IMAGES

Max Verstappen (links) met Sergio Pérez.

Dat Red Bull juist deze week wereldkundig heeft gemaakt dat het contract met Sergio Pérez (34) is verlengd, kan op twee manieren worden uitgelegd. Enerzijds verschaft de renstal duidelijkheid richting de buitenwacht over de coureursbezetting voor volgend jaar, ervan uitgaande dat ook Max Verstappen (26) gewoon binnenboord blijft. En aan de andere kant haalt het wat druk weg van de schouders van Pérez.

Want waar zijn vorige tweejarige deal officieel in 2022 werd geopenbaard daags na zijn overwinning in Monaco, is de teneur rond Pérez twee jaar later een stuk negatiever. Juist omdat hij in de maand mei in achtereenvolgens Miami, Imola en Monaco teleurstellend heeft gepresteerd.

Concurrentie komt dichterbij

En nu de concurrentie dichterbij komt, heeft Red Bull als tweede man achter Verstappen toch een coureur nodig die ook de nodige punten binnen sprokkelt, bijvoorbeeld met het oog op de constructeursstand. Daarin bedraagt de voorsprong op Ferrari nog maar 24 punten.

Red Bull-teambaas Christian Horner is er heilig van overtuigd dat Pérez zijn vorm snel terugvindt. Hij is niet vergeten dat de Mexicaan vorig jaar voor het eerste een-tweetje heeft gezorgd in de geschiedenis van het team, hoewel de zesvoudig Grand Prix-winnaar bijna 300 (!) punten achter Verstappen eindigde in de WK-stand.

Sérgio Perez kent zijn plek

Daarnaast kent Pérez zijn plek inmiddels. Uitspraken dat hij Verstappen wil uitdagen in de strijd om de wereldtitel lijken verleden tijd. Wat dat betreft houdt Pérez zich, net als zijn vader in de Mexicaanse media, nu veel meer op de vlakte. Dit in tegenstelling tot vorig jaar, toen hij twee van de eerste vier races won en papa Pérez al ronkte over een nieuwe strijd à la Prost en Senna. Daarna won Verstappen tien wedstrijden op een rij…

Hoewel veel fans wel een keer vernieuwing zouden willen zien, is Red Bull tevreden met het in hun ogen stabiele rijdersduo Verstappen-Pérez. Zeker niet in de laatste plaats vanwege de onderlinge, persoonlijke verhoudingen. De werkrelatie tussen de twee is naar behoren en het is voor iedereen klip en klaar wie de nummer 1 is.


© DE TELEGRAAF

De verschillen tussen Max Verstappen en Sergio Pérez.

Een incident zoals in Monaco 2022 – toen Pérez tijdens de kwalificatie opzettelijk crashte en Verstappen hem later in het jaar terugpakte in Brazilië door hem niet te laten passeren – zal normaal gezien niet meer snel voorvallen. Veelvuldig vraagt Pérez aan zijn engineers tegenwoordig ook naar de rijstijl van Verstappen en de keuzes die de wereldkampioen maakt, in een poging zo dichter in de buurt te komen.Definitief geen plek voor Carlos Sainz

Intern klinkt bij Red Bull de laatste maanden ook geregeld de wedervraag ’wie dan anders?’ door. Horner voerde vorige maand in Imola nog een gesprek met de vader van Carlos Sainz, maar die kreeg toen te horen dat er voor zijn zoon definitief geen plek is bij Red Bull in 2025. Verstappen en Sainz waren in 2015 tijdens hun debuutjaar teamgenoten en dat ging er niet altijd even vriendelijk aan toe.

© GETTY IMAGES

Carlos Sainz

In vuurwerk van die orde heeft de Red Bull-top geen zin. Daarnaast bestaan er te veel twijfels over Yuki Tsunoda, die de laatste tijd juist goed presteert bij zusterteam Racing Bulls, en de zeker niet in grootse vorm verkerende oudgediende Daniel Ricciardo is al helemaal geen optie. Op de reservebank zit nog Liam Lawson, maar hem nu promoveren naar het topteam wordt ook als een te groot risico ingeschat.

Bijkomend voordeel van Pérez zijn daarbij nog zijn trouwe, grote sponsoren en het feit dat de Mexicaan in Latijns-Amerika mateloos populair is. Dat heeft tevens een positieve invloed op de verkoop van de energiedrankjes in die contreien. Maar binnen een topsportorganisatie zal dat nooit de belangrijkste reden zijn om met iemand door te gaan.

Pérez móet presteren

Wie overigens denkt dat Pérez nu voorlopig rustig achterover kan leunen, heeft het mis. Red Bull heeft weliswaar gecommuniceerd dat hij een tweejarig contract heeft getekend tot en met 2026 en dat is ook de insteek. Maar ingewijden stellen wel dat in de verbintenis een clausule is opgenomen, van het team uit. Als Pérez volgend jaar niet presteert, dan kan Red Bull besluiten om eerder afscheid van hem te nemen. Hij zal zich met het oog op 2026 dus nog wel moeten bewijzen.